Eitt mikilvægasta atriðið í viðhaldi vörubíla er viðhald á vélum.Jafn mikilvægt og mannshjartað er dísilvélin hjarta vörubílsins, aflgjafinn.Hvernig á að viðhalda hjarta vörubílsins?Gott viðhald getur lengt endingartíma hreyfilsins og dregið úr bilunartíðni.Helstu viðhaldsatriðin fara fram í kringum „síurnar þrjár“.Viðhald á loftsíum, olíusíum og eldsneytissíum gerir þeim kleift að spila hlutverk sitt í notkun til fulls og aðstoða vélina við að klára vinnu aflgjafans á skilvirkan hátt.

1. Viðhald á loftsíu

Loftinntakskerfi vélarinnar er aðallega samsett úr loftsíu og loftinntaksröri.Loftsían síar loftið til að tryggja að hreint loft berist í vélina.Í samræmi við mismunandi notkunarskilyrði er hægt að velja olíubað loftsíu og hægt er að þrífa eða skipta um síuhlutann reglulega.Loftsíuna úr pappírsrykbollunni sem notuð er skal rykhreinsa á 50-100 klukkustunda fresti (venjulega viku) og hreinsa með mjúkum bursta eða viftu.

Notaðu olíubað loftsíu.Hreinsaðu síueininguna og skiptu um smurolíu fyrir hreina dísilolíu á 100-200 klukkustunda fresti (tveggja vikna).Við notkun skal gæta þess að bæta við smurolíu samkvæmt reglum.Undir venjulegum kringumstæðum skal skipta um síueininguna fyrir nýjan í hvert skipti sem síueiningin er þrifin þrisvar sinnum.Skiptu um það strax ef það er skemmt eða alvarlega mengað.
Í öðru lagi, viðhald olíusíunnar
Við notkun dísilvélar slitna málmhlutar sem vinna verkið.Ef olíusíunni er ekki viðhaldið í tæka tíð verður óhreinindin sem innihalda olíu ekki síuð á áhrifaríkan hátt, sem veldur því að síuhlutinn springur eða opnar öryggisventilinn, frá framhjárásarlokanum.Að fara framhjá mun einnig koma óhreinindum aftur í smurhlutann, flýta fyrir sliti vélarinnar, auka innri mengun og hafa áhrif á endingartíma dísilvélarinnar.Þess vegna ætti að skipta um olíusíu í hvert skipti sem olíunni er viðhaldið.Síueiningarmódel hvers líkans er mismunandi, samsvarandi síueining verður að nota, annars verður sían ógild.

3. Viðhald eldsneytissíu
Fyrir langakstur eru margar stórar og litlar eldsneytisstöðvar í vegkantinum og léleg dísilolía bætist við ójafnt viðhald.Ökumenn kalla oft „lítið eldsneyti“.Hættan af „lítil olíu“ fyrir vélina er augljós.Fyrst af öllu, vinsamlegast vertu viss um að velja áreiðanlega bensínstöð til að fylla með hæfu eldsneyti.Dísilsían er síðasta hindrunin til að vernda eldsneytiskerfið.Samanborið við hefðbundna eldsneytiskerfistækni er common rail kerfið hærra og nákvæmara og krefst hágæða common rail kerfis sérstakar eldsneytissíur.Þess vegna er viðhald eldsneytissíunnar mjög mikilvægt.Það eru tvær gerðir: gróf eldsneytissía og fínsía.

Á 100-200 klukkustunda fresti (tvær vikur, að minnsta kosti 20.000 kílómetrar eftir kílómetrafjölda), skal skoða og skipta um ýmsar eldsneytissíur í eldsneytisveitukerfinu og athuga um leið hvort olíu-vatnsskiljan. virkar sem skyldi og hvort eldsneytisgeymir og allar eldsneytisleiðslur séu óhreinar skaltu hreinsa eldsneytistankinn og allar eldsneytisleiðslur vandlega ef þörf krefur.Allir íhlutir alls eldsneytisgjafakerfisins ættu að fara fram við árstíðabundin olíuskipti.Dísilið sem notað er ætti að uppfylla árstíðabundnar kröfur og gangast undir 48 klukkustunda úrkomu- og hreinsunarmeðferð.
4. Önnur mál sem þarfnast athygli.
1. Val á dísilolíu
Viðurkenna hugtaksfrystimark (frostmark), hæsta hitastigið þar sem olíusýni er kælt niður í vökvastig án þess að flæða við tilteknar aðstæður, einnig þekktur sem frostmark.Ef frostmarkið er of hátt er auðvelt að valda stíflu á olíuhringrásinni við lágan hita.Í okkar landi er merking dísilolíu miðað við frostmark.Frostmarkið er aðalgrundvöllurinn fyrir vali á dísilolíu.Þess vegna ætti að velja viðeigandi dísel á mismunandi svæðum og mismunandi árstíðum.
Aðalflokkun:
Það eru sjö gerðir af léttri dísilolíu: 10, 5, 0, -10, -20, -30, -50
Það eru þrjár tegundir af þungri dísilolíu: 10, 20 og 30. Veldu eftir hitastigi þegar þú velur

Ef dísilflokkurinn er lægri en tilskilið hitastig getur eldsneytiskerfið í vélinni verið vaxið, stíflað olíuhringrásina og haft áhrif á eðlilega notkun vélarinnar.

2. Það hentar ekki að keyra í aðgerðalausu í langan tíma
Langtíma lausagangur mun draga úr gæðum eldsneytissprautunar og flýta fyrir því að strokkveggurinn slitist snemma.Vegna þess að gæði úðunar eru í beinum tengslum við innspýtingarþrýstinginn, þvermál inndælingartækisins og hraða kambássins.Vegna stöðugs þvermáls inndælingartækisins fer gæði eldsneytisúðunar eftir innspýtingarþrýstingi eldsneytis og hraða knastássins.Því hægari sem hraði knastássins er, því lengur hækkar eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn og því verri eru gæði eldsneytisúðunar.Hraði kambássins breytist með hraða dísilvélarinnar.Langur lausagangur getur valdið of lágum brunahita dísilvélar og ófullkomnum bruna, sem getur valdið því að kolefnisútfellingar stífli inndælingarstútum, stimplahringum eða stíflokum.Að auki, ef hitastig kælivökva dísilvélarinnar er of lágt mun óbrennd dísilolía þvo olíufilmuna á strokkveggnum og þynna olíuna, þannig að ekki er hægt að smyrja alla hreyfanlega hluta dísilvélarinnar vel, sem leiðir til ótímabæra slit á hlutunum.Þess vegna er aðgerðalaus tíminn stjórnað á um það bil 10 mínútur.
Ofangreind eru helstu verkefni og varúðarráðstafanir við viðhald dísilvéla.Aðeins þegar vélin gengur vel getur bíllinn þjónað þér betur.